“三廊九環”美麗宜道項目是交通基礎設施與區域協同發展的成功案例。該項目通過系統性的規劃建設和創新實踐，實現了道路交通、生態環境和經濟社會效益的有機統一，為我國公路高質量發展提供了“宜昌智慧”。
2025年度交旅融合創新項目
項目名稱：宜昌市“三廊九環”美麗宜道項目
項目類型：旅游公路（旅游風景道）項目
申報單位：宜昌市交通運輸局、宜昌市公路建設養護中心、招商局重慶交通科研設計院有限公司
湖北省宜昌市在推進公路高質量發展過程中，以“美麗宜道”建設為重要載體，通過系統規劃和創新實踐，探索出一條生態優先、文化賦能、功能復合的融合發展新路徑。其中，“三廊九環”規劃體系的建立和實施，實現了從單一交通設施建設向區域協同發展的轉型升級，為全國美麗公路建設提供了具有參考價值的實踐案例。
規劃筑基
從“線”到“網”的協同升級
宜昌市在推進“美麗宜道”的建設過程中，系統性重構了公路功能定位。自2018年實施《農村公路“美麗宜道”建設三年行動方案》以來，宜昌市率先探索“公路+生態+旅游”融合發展模式，累計建成美麗宜道2700公里。隨著建設的深入推進，單一線路輻射范圍有限、資源整合不足等問題逐漸顯現。為此，宜昌市結合“十四五”交通發展規劃，創新提出“三廊九環”網絡體系，推動美麗宜道從線性布局向網狀協同發展轉變。
“三廊”體系注重區域聯動，打造特色鮮明的交通干線：國道348線交旅研學廊道全長276.6公里，連接三峽人家、屈原故里等10余處文旅節點；國道318線山水景觀廊道沿北緯30度線布設，串聯清江畫廊、清江方山等自然景觀，形成峽谷生態景觀帶；國道351線原野生態廊道深入五峰土家族自治縣，銜接柴埠溪大峽谷、后河天門峽等景區及五峰國際滑雪場，展現武陵山區特色風貌。
“九環”布局則立足縣域特點，構建覆蓋全域的交通微循環網絡。其中，屈原故里求索環線以芝茅路為核心路段，通過36處景觀彎道設計，有機串聯起“山、水、田、橙、壩、港、峽”等景觀元素；清江畫廊土家風情環線連接長陽、五峰等地，將土家族文化元素與清江自然風光深度融合；百里荒純美環線依托《山楂樹之戀》等影視文化IP資源，打造“1314520”愛情主題景觀節點，形成特色旅游線路。
▲遠安花百路
建設實踐
生態、文化與功能的深度融合
宜昌市在推進“三廊九環”美麗宜道建設過程中，始終堅持設施美、環境美、服務美、管理美、體驗美的“五美標準”，通過精細化設計體現生態理念和文化特色。
生態保護理念貫穿建設全過程。“三廊九環”美麗宜道項目遵循“借景不造景、利用不新建”原則，注重與自然環境的協調融合。例如秭歸芝茅路充分利用地形特點，保留36處自然彎道，依托高差設置景觀體系；遠安縣環黨家灣公路為保護有著60余年樹齡的木子樹調整線形，并將該樹打造為網紅“路中愛情樹”；興山縣昭李線采用當地黃石材料砌筑擋墻，既降低成本又體現地域特色。在綠化方面，宜昌市優選鄉土樹種，運用“漏、透、繡”等設計手法，實現公路與自然環境的有機融合。例如，宜都市雙溪環線用纜索護欄“漏”出薔薇花海，枝江金湖公路以叢植花草“繡”出田園景致。
文化元素的融入使公路成為展示地域文化的窗口。各條線路充分挖掘當地文化資源：枝江市江問路融入關廟山農耕文化元素，將稻穗、陶罐融入景觀小品；當陽市玉雙路結合三國文化遺址，將“楚文化”元素融入護欄設計中；夷陵區宋百路以愛情文化為主題進行景觀設計，設置“初見、相戀、情定”等打卡點。這些文化表達方式增強了公路的文化傳播功能。
關鍵字：山西標線、太原標線、熱熔標線
功能復合化提升了公路的綜合價值。“三廊九環”美麗宜道項目不僅承擔交通功能，還兼具旅游服務和經濟帶動作用。長陽方清路通過單側設置1米綠化帶與2.5米生態綠道串聯景區；點軍區葛古線帶動41家農家樂、22個產業基地發展；沿線服務站點“美麗小站”整合停車、商業等服務功能，國道348線沿線還配備了充電設施和房車營地，滿足多樣化需求。
發展成效
從“交通線”到“經濟帶”的蝶變
“三廊九環”美麗宜道項目的實施，有效促進了區域經濟發展和民生改善。在經濟帶動方面，興山縣昭君水上生態路沿線發展農家樂300余家，其中包括1家全國金牌農家樂和30余家星級農家樂，年旅游收入超過4億元；宜都青林謎鎮環線引進“柑甜小鎮”“鱘魚小鎮”等項目，帶動87家柑橘加工企業的發展，年產值突破10億元；遠安安石丹霞公路推動擴大當地黃茶種植面積3000余畝，農戶年均增收兩萬元。
在品牌建設方面，“三廊九環”美麗宜道項目屢獲殊榮：宜都市青林謎鎮環線被評為全國“十大最美農村路”，多條路線獲評湖北省“十大最美農村路”，國道348線三峽公路、宋百路等被評為“全國交旅融合創新項目”。2022年，“美麗宜道”成為市直機關“三星級”黨建服務品牌，2023年，榮獲全國交通運輸“政務事業類十佳文化品牌”稱號。
更重要的是，“三廊九環”美麗宜道項目促進了城鄉融合發展。物流暢通，秭歸臍橙采摘當天便可直達武漢；人才回流，返鄉青年在宋百路沿線開起民宿；觀念更新，農民從“靠地吃飯”變成“靠景致富”。正如長陽土家族姑娘所唱民歌中的一句歌詞：“路修到家門口，美景變金窩窩”。
“三廊九環”美麗宜道項目的實施經驗，為全國美麗公路建設提供了重要參考：一是規劃層面強調全域協同，通過構建網絡化體系實現資源優化配置；二是實施過程中注重共建共享，建立“政府引導、公眾參與”機制，營造共建共享的良好氛圍；三是技術標準上體現差異化原則，編制《宜昌美麗宜道建設指南》提出“一路一策”的彈性標準。
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