九江，承三江而通七省，踞贛北而望四方，素有“三江之口、七省通衢”之美譽，歷來為南北交通要沖與國家綜合立體交通網的重要節點。“十四五”以來，九江市公路發展中心緊緊圍繞交通強國戰略部署，堅持以人民為中心的發展思想，以黨建為引領、以項目為抓手、以創新為動力，攻堅克難、努力前行，公路基礎設施網絡持續完善，服務品質顯著提升，應急保障與科技創新能力不斷增強，為推動區域經濟社會高質量發展和百姓便捷出行提供了堅實有力的交通支撐。
強化黨建引領，凝聚公路事業發展的磅礴力量
黨旗飄揚風帆勁。九江市公路發展中心黨委始終堅持以高質量黨建引領公路事業高質量發展，推動黨建工作與業務開展同頻共振、深度融合。
九江市公路發展中心持續深化“黨建＋”模式，于2022年創新推出“潯路”黨建主品牌，并以此為核心，拓展出“潯路·秋收紅”“潯路·赤橙繪匡廬”“潯路·急先鋒”等十余個特色鮮明、成效顯著的子品牌，形成了“百花齊放、百家爭鳴”的生動局面。通過系統實施“六個提升、六個促進”專項行動，真正實現了“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發展”的良性循環。
針對公路建設項目點多、線長、面廣的特點，中心黨委大力推動“支部建在項目上，黨旗插在工地上”，在一線成立臨時黨支部，設立“黨員示范崗”，劃定“黨員責任區”，將S305江義線、S402威廬線等打造為“黨員示范路”，讓黨旗在公路建設養護一線高高飄揚。這一系列舉措不僅激發了廣大黨員干事創業的熱情，也顯著提升了工程質量和建設效率。
關鍵字：山西標線、太原標線、熱熔標線
辛勤耕耘結出碩果。近兩年，九江市公路發展中心先后榮獲“全國公路行業優秀黨建文化品牌”、交通運輸部與中華全國總工會聯合評選的“最美公路人”稱號、江西省“贛路先鋒”黨建品牌等多項國家級與省部級榮譽，并成功入選九江市機關黨建優秀創新案例。“黨旗紅”與“公路橙”交相輝映，已成為贛北大地上的一道亮麗風景線。
完善路網結構，筑牢經濟社會發展的交通基石
“十四五”期間，九江市公路發展中心以優化路網布局、提升通行能力為核心，大力推進普通國省道建設與升級改造，取得了令人矚目的成就。
截至2024年末，九江市公路發展中心管養的普通國省道總里程達1527．587公里，其中國道730．11公里，省道797．477公里。更值得關注的是路網結構的質的飛躍：從早期東西向單一的“T”字型骨架，逐步規劃建成了“八縱七橫十二聯”的現代化干線公路網布局。這一縱橫交錯、四通八達的交通主框架，如同為九江經濟社會發展疏通了“動脈”，挺起了“脊梁”。
一批重點項目的建成通車，極大地改善了區域交通條件。省道218線羅溪—盤溪升級改造工程的完工，基本解決了山區群眾出行的“最后一公里”難題；國道220線瑞昌武穴大橋南互通至金絲村段改建工程的成功實施，有效消除了贛鄂兩省省級通道的瓶頸制約；國道532線環路山路（溫泉鎮段）的翻修，不僅提升了道路安全性，更帶動了沿線溫泉旅游業的蓬勃發展。
重大項目儲備與建設持續推進。目前，已有9個國省道項目成功進入部省項目庫，涉及里程202公里，總投資規模約240億元。特別是國道105線湖北黃梅至江西共青城段一級公路改建工程（含新開至永安過江通道）和九江至湖口跨湖二通道兩個戰略性項目正在穩步推進，它們的建設將極大增強九江的跨江通道能力和南北向聯系，為打造區域綜合交通樞紐城市奠定堅實基礎。
提升服務品質，建設人民滿意的暖心公路
公路建設是基礎，服務提升是關鍵。“十四五”以來，九江市公路發展中心始終秉持“公路為民”的服務理念，將提升公眾出行體驗作為工作的出發點和落腳點，普通國省道服務設施實現了從無到有、從有到優的歷史性跨越。
“十四五”以來普通公路服務設施建設進入加速期，中心精心規劃、建設并運營了24處普通國省道服務設施，其中7處榮獲“省級星級服務設施”稱號。熊門嶺驛站、澧溪服務區、三公里服務區、八里鋪服務區、定山公路驛站等一批既具“顏值”又有“內涵”的服務設施，已成為過往司乘人員旅途中的溫馨港灣。
位于國道國道532 線K28＋400處的熊門嶺驛站服務區是其中的杰出代表。它背靠五老峰，毗鄰白鹿洞書院，雖非景區卻勝似景區，已成為網紅打卡地。服務區內餐廳、商品售賣區、休息區一應俱全；便民服務處不僅配備針線盒、急救藥箱、雨傘等應急物品，還設有免費充電區，滿足現代出行者的多元需求。
這些服務設施不僅解決了司機乘客“喝水、吃飯、休息、如廁”等基本需求，更通過與地域文化、旅游資源的結合，提升了公路出行的品質內涵，讓人民群眾在出行途中擁有了更多看得見、摸得著的獲得感、幸福感和安全感。
守護出行安全，筑牢公路安全運行的防護網
安全是公路發展的永恒主題和生命線。“十四五”期間，九江市公路發展中心始終將安全發展理念貫穿于公路建、管、養、運全過程，全力打造平安公路。
九江市公路發展中心持續加大安全設施投入，僅2023年就排查處置道路安全隱患938處，投入經費超2000萬元，整治完成率達100％。同步改造普通國省道危橋9座，基本消滅了管養范圍內的四、五類橋梁，實現了危橋處置率100％的目標。如今，行駛在九江的國省干線上，醒目的標志標線、牢固的防護欄桿、完善的警示設施，無不給出行者帶來實實在在的安全感。
應急保障能力建設同樣成效顯著。面對2024年6月強降雨導致國道220線南皋山路段發生較大垮塌的險情，武寧公路分中心迅速啟動應急預案，第一時間組織搶險力量趕赴現場，高效完成搶通任務，確保了公路安全暢通。這背后是一整套完善應急體系的支撐：中心已建成多個標準化應急保障基地，打造了18支“關鍵時候拉得出、沖得上、打得贏”的專業化公路應急搶險隊伍。通過不斷細化和完善公路應急預案體系，加強應急演練和物資儲備，九江公路部門的突發事件應急處置和綜合保障能力得到了全面提升。
驅動科技創新，打造智慧引領的未來公路
科技是第一生產力，創新是引領發展的第一動力。九江市公路發展中心緊跟時代步伐，將新技術、新裝備、新理念廣泛應用于公路建管養各個領域，著力推動公路發展由傳統要素驅動向創新驅動轉變。
行駛在廬山登山公路上，科技元素隨處可見：無人機自動巡檢系統大大提高了巡查效率和覆蓋面；地熱式融雪除冰設備有效應對冬季雨雪冰凍天氣；彎道會車預警系統提前提示對向來車，減少交通事故；智能停車引導系統優化服務區車位利用；災害主動安全預警系統實現對高風險路段的實時監測預警。
這些創新應用中不乏全國、全省首創：九江在全國第一個將5G＋自動巡航無人機代替人工巡檢應用于5A級景區旅游公路；在全省第一個將5G＋地熱式融雪除冰設備應用于干線公路。當前正在推進的“環廬山智慧公路項目”，更是集中展示了九江公路科技創新的最新成果，成為智慧公路建設的樣板工程。
這一切的背后，是“智慧大腦”——九江市路網管理平臺的強大支撐。通過加快路網感知網絡建設，加強山區公路交互性與智能化改造，中心逐步構建起“精準定位‘千里眼’＋實時監測‘順風耳’＋智能分析‘智慧腦’”的三位一體智慧路網管理體系，實現了對路網運行狀態的“身臨其境”式掌握，公路路網監測管理智慧化、公路安全防控主動化、公路設施服務智能化水平不斷提升，形成了獨具特色的智慧公路“九江模式”。
助力鄉村振興，編織共同富裕的民生紐帶
公路通則百業興，交通暢則民生裕。九江市公路發展中心始終堅持“建一條路、串一路景、興一方產業、富一域百姓”的發展理念，將公路建設與服務民生、促進產業、帶動增收緊密結合，讓一條條國省干線成為助力鄉村振興、推動共同富裕的“幸福路”“致富路”。
省道305線江義線的改造提升，極大地改善了沿線地區的交通條件。圍繞該線路特色農業基礎較好的優勢，沿線地區大力發展桃李、西瓜、葡萄、草莓、蜜桔等特色果蔬種植業，實現了“四季有花、四季有果、四季飄香”。特別是曾因位置偏遠、交通不便而制約發展的易家河村，借助示范路的帶動和旅游業的興起，不僅解決了柑橘運輸難題，更成功打造出知名的“易家河”柑橘品牌，村民收入顯著增加，走出了一條“路通業興人富”的鄉村振興之路。
國道532線環路山路（溫泉鎮段）的翻修，則直接帶動了當地旅游業的發展。道路改善后，前來休閑度假的游客數量大幅增長，品嘗九江特色美食、體驗溫泉文化的游客絡繹不絕，沿線農家樂、民宿生意紅火，形成了“公路＋旅游＋產業”的融合發展新模式。
這些生動案例充分證明，四通八達的公路網絡不僅疏通了群眾出行和貨物流通的“梗阻”，更成為帶動產業發展、富裕百姓生活的重要紐帶，在贛北大地上逐步繪就出一幅“路通人和百業興”的壯美畫卷。
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